El coche cama a París

Una de las asignaturas pendientes de este país es la racionalización de los servicios ferroviarios de forma que los costes se ajusten lo más posible al servicio que prestan y no existan situaciones irracionales.

A alguno le puede sorprender, pero la realidad es que tenemos trenes internacionales, por ejemplo los que llevan desde Madrid y Barcelona a París, Lisboa, Milán o Zúrich, cuyo coste para el usuario dobla el que ofrece el transporte aéreo. Y el tiempo de duración del viaje es cinco veces mayor que en avión.

Pero el récord lo ostenta en el coche cama nocturno de Madrid a París.

El billete cuesta más de 400 euros y el viaje dura casi quince horas.

Se tarda casi lo mismo en autobús, pero el precio es de 75 euros.

Si se hace el viaje en avión, el trayecto dura dos horas y el pasaje aéreo cuesta 115 euros.

Los datos están sacados de la reciente intervención de la ministra de Fomento, Ana Pastor durante un desayuno informativo.

Así que muy pocas personas utilizan el coche cama porque es más caro y dura muchísimas horas.

Y, lo que es peor: encima, cada uno de esos viajeros que van en coche cama a Paris cuestan otros 80 euros al bolsillo de los españoles.

Absurdo e insostenible.